Повідомляє VATICANNEWS «Дорогі брати і сестри, з глибоким сумом мушу сповістити про смерть нашого Святішого Отця Франциска. Сьогодні о 7:35 ранку Єпископ Риму Франциск повернувся до дому Отця. Все його життя було присвячене служінню Господу та Його Церкві. Він вчив нас жити цінностями Євангелія з вірністю, відвагою та вселенською любов’ю, особливо на користь найбідніших та…
The Aragonese Castle is a castle built on top of a rocky islet next to Ischia, a small Italian island on the northern end of the Gulf of Naples. Whilst a stronghold is said to have already been built during Classical times, much of the present structure dates to the Middle Ages. The Aragonese Castle…
In the late medieval period, pagans in the Baltic region of northern Europe imported horses from neighboring Christian nations for use in funeral rituals, according to a study. Horse sacrifices were highly visible and symbolic public rites across pagan prehistoric Europe, persisting the latest among the Baltic tribes, up to the 14th century AD. Offering pits might…
Без коротких перельотів. Заборона внутрішніх рейсів в країнах ЄС
Справи європейських перевізників починають «пахнути гасом»: ще не подолавши всі наслідки пандемії, для них сталася нова напасть – боротьба європейських урядів із внутрішніми авіаперевезеннями на користь екології.
Ця тенденція стрімко набирає обертів. І ось перша країна у світі вирішила повністю заборонити польоти літаків. Йдеться про Бельгію, в якій Федеральний міністр транспорту Жорж Гілкіне закликав заборонити всі внутрішні рейси, зокрема приватні літаки. При цьому нагадаємо, що закликами справа вже не обмежується.
Як заявляють бельгійські ЗМІ, хоча Бельгія — невелика країна, в середньому на день виконується п’ять внутрішніх рейсів, зазвичай, на відстані менше 100 км. Причому на приватні літаки припадає 71% внутрішніх рейсів у країні. Глава мінтрансу назвав цю ситуацію «абсурдною як з економічного, так і з екологічного погляду».
При цьому пан Гілкінет заявив, що подав до парламенту законопроект про заборону внутрішніх польотів і висловив сподівання, що цей крок Бельгії стане прикладом для всієї Європи. За його оцінкою, внутрішні рейси в Бельгії — це «екологічний нонсенс».
Нагадаємо, що закликами справа не обмежується. Парламент Франції проголосував за призупинення коротких внутрішніх авіарейсів у тих випадках, якщо поїздка потягом за аналогічним маршрутом займе не більше 2.5 годин або менше. Рішення було ухвалено з метою скоротити викиди вуглецю та турботи про клімат. Закон набуде чинності після його затвердження Сенатом. Зняття загрожує маршрутам Париж – Бордо, Париж – Ліон, Париж – Нант, Париж – Ренн, Ліон – Марсель. Рейси з Парижа до Тулузи, які займають чотири години поїздом, та рейси з Парижа до Ніцци, тривалістю близько шести годин поїздом, залишаться в розкладі..
На шлях «збезвуглецювання» та створення проблем для туристів стала ще одна країна: Іспанія планує заборонити певний тип авіасполучення. Йдеться, як і у Франції, про заборону внутрішніх рейсів короткими маршрутами — тим, яким є альтернатива у вигляді залізничного сполучення, тривалістю не більше двох годин.
Рейси намагаються закрити «у рамках зусиль боротьби зі зміною клімату». Як повідомляє іспанська преса, заявлено, що авіаперевезення в Іспанії виробляють вдвічі більше вуглекислого газу, ніж високошвидкісні поїзди. При цьому лише між Барселоною та Мадридом було здійснено 5.7 тис. рейсів за рік. Між цими містами 650 км., тобто 2.5 години руху на поїзді.